点火プラグ・スパークプラグ
NGK SIMR8A9(90634)は、純正互換品です.
NGK SIMR8A9(90634) 純正
純正の点火プラグはイリジウムのようです.
高寿命？プラグかなと思っていたら、NGKのサイトでは5,000km交換と書かれていました.
CRF250 の取り扱い説明では明確な記載はない プラグギャップが ( 調整不可 ) 0.8 – 0.9 mm と記載されている.
実際には 不明ですが 20,000 km ごとくらいだろうか.
16mmのプラグレンチの磁石付きソケットが必要です（写真は、TONE製磁石付き）
CRF250Rallyの点火プラグを交換するには、
最低限、カウルを取り外すための5mmの六角レンチ、プラグと同じくらいの長さのソケットのエクステンション、9.5mm(3/8″)のラチェットレンチが必要です.
motoDXという型の点火プラグの評判が良い。
NGKではエンジン形式MD44 とは互換性は謳われていないのですが、なんとなく取り付けて問題のなさそうな製品を調べてみると、
CPR8EDX-9S
という型番を付けたサイトの情報を見つけた。
※ 今のところ問題なく動いているようですが、もし何か不具合が起きても、当サイトは責任を持てませんので悪しからず。
イリジウムパワー IU24 互換品
NGK 「SIMR8A9」(90634)の互換品としてDENSOから販売している 「IU24 」です。
詳細なスペックが書かれていたので、コピーしておきました。
詳細スペック
主要適合車：2輪
仕様： ネジ径(mm) ：10
ネジ⻑さ(mm)：19
六角⼆⾯幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：-0.5
火花位置(mm)：0.7
接地高さ(mm)：2.6
ターミナル形状：R
レジスタ（KΩ）：5
IRIDIUM POWER 1本箱
希望小売価格（円/本 税込）：¥2,200
品番：067700-9272
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