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旅バイク HONDA CRF 250 Rally

2019 MD44型 
ラリー ( Rally ) は何日も道なき道を走り抜けるパリダカールラリーのためのフォルムだ.
250ラリーは冒険用バイクとしての素質は高いと思います.

改善点
1. エキゾーストパイプ&マフラー
2. 前後サスペンション
不満点
1. シート硬い
2. パワーがない
平均燃費 33 km/L ツーリング 39 km/L

CRF250ラリー の交換パーツ、純正パーツを調べた時に何度も調べるのが面倒なので記しておきます.

suzuki
gsx-s 1000 f

スズキ GSX-S1000F since2016
T719は ほぼ完成されたエンジン
低回転からトルクフルで実用的、さらに 6,000rpmあたりからトルクが上乗せされて元気に回転する、めっちゃ楽しいエンジンです!
車体剛性や足回りはエンジンの馬力に負けていないですが、荒れた路面には弱い.
平均燃費 22 km/L ( 田舎道 )

goose_250

goose250

過去サイトの記事 スズキ グースという250単気筒エンジンの峠専門のコーナリングマシン 2008-2016